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【讲述】大城青年升级甩出车企几条街,大城青年洞察2020版(附29页PDF文件下载)

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近一二十年中国乘用车销量的高歌猛进,与广大青年用户的孝敬密不可分,2013年20~34岁青年用户销量孝敬占比57.93%,2018年仍维持52.72%的高位。老龄化加剧,未来十年青年用户对车市销量孝敬的连续下滑,似乎不可避免,但高级别都会的孝敬将更持久,由于就业、就学正加速青年用户向高级别都会集中。

2020~2024年预判高级别都会的乘用车市场仍由青年主导,2023年销量占比50.95%。时代年轻化战略仍是车企角逐高级别都会的焦点战略,不外广大车企、经销商也得未雨绸缪,努力谋划与结构中年用户。随着人口众多的80后整体进入中年阶段,2025~2029年高级别车市的青年购车占比,将泛起“断崖式下滑”,预判2028年跌至40.03%,中年用户的销量孝敬将飙升至45.31%,小幅反超青年,两者将配合主导高级别都会的车市消费。

2020~2029年大城青年仍是广大车企与经销商的焦点争取工具,但得抓紧,这可能是最后一场“青年车市盛宴”。

以下为讲述节选:

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