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F1德国站汉密尔顿夺冠 追平舒马赫大奖赛91冠纪录

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当地时间10月11日,F1埃菲尔大奖赛在德国纽博格林赛道举行。梅赛德斯车队的汉密尔顿夺得生涯第91冠,追平舒马赫保持的大奖赛夺冠数纪录,红牛车队维斯塔潘和雷诺车队里卡多分获亚军和季军。本场竞赛也是莱库宁的第323场F1正赛,他也就此成为F1史上参赛场数最多的车手。

发车阶段,杆位起步的博塔斯险些遭队友汉密尔顿逾越,但他照样守住位置。P3起步的维斯塔潘和P4起步的勒克莱尔也守住各自位置。雷诺车队的里卡多上升一位,来到第5位。第9圈,里卡多外线逾越勒克莱尔,上到第4位。第11圈,轮胎状况不佳的勒克莱尔进站换胎,其队友维特尔在赛道上打滑,赛车驶入砂石地。随后维特尔进站,更换了一套硬胎。

第13圈,博塔斯轮胎锁死,汉密尔顿在2号弯逾越博塔斯,升至榜首。博塔斯随后进站换胎,维斯塔潘、里卡多就此升至第2和第3位。莱库宁在过弯时轮胎锁死,和威廉姆斯车队的拉塞尔发生碰撞,后者赛车爆胎、底板受损,不得不退出竞赛。莱库宁由于此次碰撞被罚时10秒。

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第16圈,博塔斯重新逾越轮胎较旧的里卡多,回到第3位。赛会因需移动拉塞尔的赛车,出动虚拟安全车,汉密尔顿、维斯塔潘、里卡多在此期间进站。第17圈,红牛车队阿尔本和小红牛车队科维亚特发生碰撞,科维亚特冲出赛道,排名也掉至队尾。双方在赛会做事观察后各被罚时5秒。博塔斯在与车队的无线电通话中示意赛车失去动力,暂时掉至第5位。第19圈,博塔斯因赛车动力缘故原由退赛。

第23圈,雷诺车队奥康由于赛车故障退赛。第25圈,延续泛起失误的阿尔本也退出竞赛。第30圈,暂时排名第3位的迈凯伦车队诺里斯进站换上中性胎,出站后则在第五位。第44圈,赛车动力泛起问题的诺里斯退出竞赛。赛会随后出动安全车,场上大部分车手都借机进站换胎。第50圈,安全车撤离,前三依旧是汉密尔顿、维斯塔潘和里卡多。竞赛第60圈,维斯塔潘做出全场最快圈速,而且刷新纽博格林赛道纪录。

最终,汉密尔顿顺遂夺得职业生涯第91个大奖赛冠军,追平舒马赫的纪录。维斯塔潘、里卡多分获亚军和季军,这也是里卡多在加盟雷诺车队后首次登上领奖台。排在第4到10位的分别是佩雷兹、塞恩斯、加斯利、勒克莱尔、霍肯伯格、格罗斯让和吉奥维纳兹。在竞赛后,舒马赫之子米克也向汉密尔顿示意祝贺,并赠送给汉密尔顿一个舒马赫纪念头盔。

文/肥柴

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